Май 2012 №5 (103)
Обложка журнала Грузовик Пресс
Фотообои
В номере »
Сеть реализации »
Подписка »
ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ ФОРУМА
Ремонт и з/ч на hyundai porter (4231 пр.)
модели грузовиков WSI масштаб 1:50 (47323 пр.)
ремонт двигателя hyundai h 72 где (380 пр.)
ISUZU NQR75R(Борт, каркас,тент,) (6380 пр.)
ищу запчасти для ISUZU NQR 75  СПб (440 пр.)
Безопасность в перевозках (2249 пр.)
Запчасти, агрегаты новые и Б/У, для грузовых авто (49 пр.)
Грузовик Пресс на выставках
АНОНС
Презентации
Тяжелый случай (грузовик 2784 GB)

грузовик 2784 GB Его постройкой на протяжении шести месяцев занимались 20 пар человеческих рук.
Конечная стоимость грузовика составила более 10 миллионов рублей.
Чуть менее 80% комплектующих оригинальные (не считая шасси), остальное приходит от надёжных поставщиков.
Но это не Rolls-Royce, а еще более редкий и уникальный продукт – грузовик модели 2784 GB (тяжёлый эвакуатор-полупогруз) от компании «Чайка-Сервис».

Журнал «Грузовик Пресс» №5 2012 г.


История грузовиков и пикапов УАЗ и УльЗИС с 1942 года

Просмотров: 1898   |   Комментариев: 11
Дать комментарий к статье:
Автор, контактная информация
Текст комментария
     
Друзья!
   На сайте открыт форум, где вы можете обменяться мнениями с более широким кругом читателей нашего журнала, нежели круг читателей данной, конкретной статьи. Заходите же, общайтесь, создавайте темы, вносите предложения. Все конструктивные идеи будут самым внимательным образом рассмотрены.

Дитрих
(01.12.2011 21:58:23)
Avtolub ваши общеизвестные факты как раз и являются ошибочными. Все было как там написали.
дядя Жорж
(12.08.2011 18:52:15)
Машинки интересные, но в большинстве своём, к сожалению мертворожденные.
Avtolub
(23.06.2011 13:15:00)
К сожалению, есть ряд неточностей, например, полуторка после модернизации 1938 года носила индекс ГАЗ-ММ - общеизвестный факт. С довоенными скругленными крыльями после осени 1941 года ее не выпускали, а выпускалась военная эрзацверсия ГАЗ-ММ-В - с брезентовыми клапанами вместо дверей, односкатной ошиновкой, без передних тормозов, с единственной фарой и только задним откидным бортом, тоже общеизвестный факт. Кроме того, известно, что выпуск полуторок на УльЗИСе продолжался только до 1950 года и никакой модернизации в 1948-м по сравнению с горьковской полуторкой образца 1945 года - уже с деревянными дверями, двумя фарами и тремя откидными бортами, в Ульяновске не проводилось. Да и по дизельному грузовику УльЗИС-253 есть вопросы - уж слишком разные по компоновке и экстерьеру представлены кабины - часть, возможно, относится не к УльЗИСу, а к НАМИ и к НАЗу?
Александр
(11.02.2011 13:27:18)
Вопрос к составителям этой галереи: фотографии, подписанные, как "УАЗ-САЗ-29231 на шасси УАЗ-3303 1993-2001 гг". и "УАРЗ ТС-17144Г на шасси УАЗ-3303 1993-2005 гг." не перепутаны-ли? Названия должны быть наоборот. (четвертый ряд, крайние правые фотографии).
фаниль
(09.02.2011 18:26:58)
сколько стоит уаз 39095 и где продают?
николай
(06.02.2011 22:16:56)
все "БУЛКИ"-армейские.
николай
(06.02.2011 22:14:09)
читать больше надо технической литературы!
САША
(03.02.2011 17:31:03)
Я ВПЕРВЫЕ УСЛЫШАЛ О УАЗЕ-455 О НАМИ-С4 О УАЗ НАМИ
Alex
(30.01.2011 13:34:26)
Горжусь Я, что такие автомобили собирают на земле родной-ульяновской!!! есть к чему стремиться....
SANDR
(04.10.2010 13:21:23)
А я и незнал что существуют такие необычные уазы просто здорово
SANCHES 57rus
(29.05.2010 10:17:20)
неплохая коллекция жаль армейских нет